sbf胜博发游戏在线官网:不要惊讶 京东与第三方物流公司的决裂只是时间问题-sbf888胜博发_sbf胜博发老虎机_sbf胜博发游戏在线官网

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   京东物流终于开始发威了,这两天快递业物流热闹,起因是京东以服务不佳为由停止了与天天快递之间的合作,后来的事情发展走势超出很多人意料,天天快递呛声是肯定的,但与天天快递站在同一边的,还有没出现在京东最近《关于使用平台推荐快递的通知》中的EMS、圆通、百世快递等,京东《关于使用平台推荐快递的通知》中推荐的快递公司只有京东物流、顺丰、中通、韵达、申通。苏宁也参与了此次互怼。

   sbf胜博发游戏在线官网留意了一下双方互怼的新闻,基本上都是在自说自话,甚至有点小孩吵架的意思。其实自说自话是很容易理解的事情,企业公关嘛,基本上都是这个套路,现实生活中如果遇到与人吵架,这种方式也是适用的,如果按对方逻辑走,基本上你就输了一半了。

   至于说物流公司提出的一些京东打脸的承诺,比如之前所说的要打造开放平台结果现在却在不断清理快递公司,有违当初“打造开放平台”的承诺并没有做到。sbf胜博发游戏在线官网认为这个一点都不意外,在商言商嘛,一切对公司发展有好处的事情都是可以做的,至于企业领导人的承诺是否做到,这个重要么?当年360在与卡巴斯基合作之初,周鸿祎言之凿凿的说自己绝不做杀毒软件;当年看着腾讯靠游戏发家时,马云掷地有声的说饿死不做游戏;当年白酒行业很挣钱的时候,娃哈哈集团老总宗庆后曾经说过,不会进军白酒业。结果呢?都食言了吧?

   对了,刘强东在2010年2月的时候还说过,京东商城5年内不会涉足在线图书销售市场,结果在当年11月的时候,京东商城图书频道正式启动试营业,并且与当当还进行了相当长一段时间的价格战,生生把当当从电商大佬挤兑成非主流。所以大佬们的承诺,大家听听都行了,别当真。也许当时他们说的时候是认真的,但当他们这些言论与企业发展冲突时,食言几乎是不需要经过思想挣扎的事情。不需要装清高,换了你我,同样也是这样的选择。

   sbf胜博发游戏在线官网认为,与前段时间阿里与顺丰吵架最终有关部门出面调停有所不同,快递公司与京东平台的吵架解决不了什么问题,也未必会有相关部门出面调停,最终的结果基本也就是现在这个样子了。从这次互怼中我们能得到的信息就是各方阵营站队情况。就像sbf胜博发游戏在线官网在之前文章中提到的那样,总有一种神仙打架的感觉,最终受伤最严重的,还是像你我这样的凡人。可我们招谁惹谁了呀?我们只是打酱油的。
终止与第三方物流合作,sbf胜博发游戏在线官网认为这是一种必然,无非是时间早晚的问题。即使是现在仍然在京东合作物流列表里的中通、申通、韵达也不能掉以轻心,当京东自建物流足够成熟,或者盈利压力增加的时候,终止第三方物流合作都会是一种策略,并且说不定优先级还挺高。

   2016年11月23日京东宣布开放物流服务体系,“京东物流”将以独立品牌放社会开放其物流服务,正式将这个多年只服务于京东自身的物流体系对外开放,开放三大服务体系:仓配一体化的供应链服务、京东快递服务和京东物流云服务。也就是说,从2016年11月开始,京东物流就已经与四通一达及市场上其他物流公司形成正面竞争。淘宝、苏宁等电商平台的业务京东物流肯定是撬不动了,但京东自已商家的订单可是唾手可得,怎么会不去染指呢?所以从去年11月份京东宣布“京东物流”将作为独立品牌运营的时候,其他小物流公司就该有所警觉,被清除出京东平台的时间已经不远了。

   今年4月25日京东物流宣布独立,作为一直拖累京东集团财报的罪魁祸首,京东物流的独立将帮助京东集团在一定程度上美化财报,但相应的,独立后的京东物流在营收上的压力也显而易见,有消息称2015年京东物流账面亏损达94亿元。京东2016年财报显示,京东全年订单总数为16亿个,中国邮政总局披露数据显示,2016年快递业完成量达313.5亿件,这两个数据进行一下对比可以发现,京东物流在整个快递业市场中的份额为5.1% 。

   阿里巴巴在其2016年财报中显示,其2016年GMV超过3万亿。另外sbf胜博发游戏在线官网找了一个数据,阿里巴巴曾在一次财报中公布,每位年度活跃买家平均带来189元的年化收入。即使这189元都是一次性购物,阿里巴巴直接创造的物流件数也会多于158亿件,更何况绝大多数情况下,这种购物一年不会只有一次,所以保守估计阿里巴巴直接创造的物流件数不会低于200亿件。当然这还不包括间接创造的物流件数及苏宁、国美等其他电商平台的物流件数。

   所以虽然国内物流发展空间很大,虽然京东物流目前占比很小,看似发展空间无限,但要知道,不仅阿里巴巴,苏宁、国美等都不可能与京东物流合作,甚至当当都不太可能与京东物流合作。所以基本上开放出来的京东物流能接的,除了自己平台的订单也就是一些企业散单。

   这么细分析下来,其实京东物流的盈利压力还是挺大的,但供京东物流腾挪的空间却不大,在这种情况下,挤兑京东平台上其他第三方快递也就不那么难以理解了,毕竟亲儿子还没吃饱饭,得先仅着亲儿子。

   另外,就在第三方物流公司与京东打口水仗的时候,刘强东在今年2017 TechWorld大会上正式公布了京东物流的无人机计划:将在四川建立185个无人机机场,建成后将实现24小时内送达中国的任何城市。不仅仅四川,京东还将在陕西建设100个无人机机场。

   刘强东表示:人工智能将催生第四次零售革命,大量的人工智能将替代人工,降低行业的成本!而人工智能也将使物流成本大大降低,未来京东的员工将稳定在8万人。

   貌似京东目前有12万员工。也就是说,在未来将有4万名京东员工会失业,显然这4万人会集中在物流环节。

   自己员工都将有三分之一工作不保了,牺牲一下第三方物流公司的利益又算得了什么?

   至于第三方物流公司,其实不管是京东物流做大,还是阿里菜鸟做强,如果不谋求转变,留给他们的时间和空间都不多。

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江礼坤

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